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NOREV
NOREV - MERCEDES-BENZ 300SL 1954 FIRE ENGINE ROUGE JET-CAR 1/43
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€15,00
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Conquis par le succès sportif de la 300 SL (W194) qui court depuis 1952, le vendeur automobile austro-américain du nom de Max Hoffman arrive à persuader les dirigeants de Daimler Benz de porter la 300 SL en production de série.
C'est la voiture qui est révelée au salon automobile à New York en Février 1954.
La 300 SL (W198) est d'une conception innovante. Par exemple, son chassis est tubulaire, très rigide et très léger (50kg).
C'est l'une des premières voitures GT (Grand Tourisme) et l'une des voiture les plus rapides de son époque. Elle peut atteindre 250km/h.
D'un design élégant et légendaire, la 300 SL (W198) se reconnait par ses portières "Papillon" ou "Gullwing". On les retrouve sur notre miniature et peuvent s'ouvrir.
Notre modèle est dans sa peinture rouge pompier.
A partir de 3 ans
C'est la voiture qui est révelée au salon automobile à New York en Février 1954.
La 300 SL (W198) est d'une conception innovante. Par exemple, son chassis est tubulaire, très rigide et très léger (50kg).
C'est l'une des premières voitures GT (Grand Tourisme) et l'une des voiture les plus rapides de son époque. Elle peut atteindre 250km/h.
D'un design élégant et légendaire, la 300 SL (W198) se reconnait par ses portières "Papillon" ou "Gullwing". On les retrouve sur notre miniature et peuvent s'ouvrir.
Notre modèle est dans sa peinture rouge pompier.
A partir de 3 ans
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